电动汽车
近日，工信部公示了理想汽车全新纯电SUV理想i6的部分参数信息。理想i6定位为五座中大型SUV，车身尺寸为4950*1935*1655（1670）mm，轴距达到3000mm，采用短前后悬和长轴距设计，旨在提供宽敞的乘坐空间和灵活的操控性能。新车采用全新设计形态，大曲率弧线贯穿车顶，呈现运动溜背造型。 理想i6全系标配全新一代5C磷酸铁锂电池，配合理想汽车全国超2500座5C超充站覆盖，实现充电10分钟续航500公里的高补能效率。此外，理想i6提供四驱和两驱双版本，两驱版本动力充足且续航长，满足城市通勤需求。 价格定位方面，理想i6预计与L6价位段相近，但会略高于L6（指导价24.98-27.98万），主打巨宽敞的家庭五座纯电SUV市场。新车将与理想L6组成大五座家用SUV双子星，定价可能落在特斯拉ModelY所处区间（25-30万），并与小米YU7成为同价位段的竞争者。
6月23日，据博主@孙少军09透露，鸿蒙智行上周新增订单约9500台，尊界S800车型销量保持稳定。鸿蒙智行官方宣布，其周销量连续4周破万，第24周销量突破11600台。尊界S800自5月30日发布以来，19天内大定订单已突破5000台，售价区间为70.8万至101.8万元，预计8月中旬开始批量交付。 鸿蒙智行在5月份全系交付新车44454辆，创下新高，进一步巩固其在高端汽车市场的地位。问界M8汽车45天交付量已突破2万台；M9累计交付突破20万台，2025款用时74天交付量破3万台，创下50万级车型交付新纪录。这些数据显示鸿蒙智行在新能源汽车市场的强劲增长势头。
【吉利银河M9：AI科技旗舰SUV，百公里加速4.5秒，综合续航超1500公里】
近日，工信部官网发布了吉利银河M9的申报信息。这款AI科技大六座旗舰SUV搭载了全新一代雷神EM超级电混系统，并配备千里浩瀚H5驾驶辅助系统，展现了吉利在新能源与智能科技领域的技术实力。银河M9在外观上提供多种饰条选装和20英寸、21英寸两种轮圈选择，轮胎规格分别为255/50R20和265/45R21。动力方面，1.5T发动机最大功率120kW，匹配独立三电机，百公里加速仅需4.5秒。 吉利银河M9的设计融合了中国元素和全球审美，以大为美，1:1.2的窗身比提供了良好的车内视野。车内空间布局为“三进大宅，奢享六座”，座舱面积达到5.2平米，配备30英寸大横屏、冰箱彩电等豪华配置。安全方面，银河M9首发搭载吉利千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统，具备无图NOA功能，AEB最高可实现130km/h高速刹停，并支持G-AES通用障碍物避让。 在动力系统层面，吉利银河M9搭载的AI云动力2.0能智能调节能量管理策略，百公里馈电油耗仅为4.8L，综合续航超1500公里。底盘方面，新车搭载AI数字底盘，镁合金壳体双轮边电机搭配双腔闭式空气悬架，配合GVMC整车动态控制系统、吉利自研G-TCS智能防滑控制系统，提供全场景爆胎稳定控制，驾控体验由路特斯工程精心调校。
6月23日，沃尔沃汽车宣布新款XC60将于6月26日全国上市。新款XC60在技术和配置上进行了多项升级，包括搭载高通骁龙8155车规级芯片和11.2英寸中控屏，智能语音助手“小沃”支持全时免唤醒、可见即可说和方言识别等功能。外观上，新款XC60采用了类似新款XC90的格栅设计，尾灯熏黑处理，并新增ForestLake、AuroraSilver和MulberryRed三种车身颜色。内饰方面，新款XC60延续老款车型设计，配备高通骁龙智能座舱和11.2英寸悬浮式中控屏，内置Google信息娱乐系统。配置上，新车增加了手机无线充电面板、宝华韦健音响系统和最新空气净化系统。动力方面，预计新车将继续提供B5轻混系统、T6及T8插混三种选择。
近日，工信部官方发布了奔驰纯电长轴距CLA车型的申报信息。这款新车基于MMA平台打造，是该平台首款国产车型，轴距较海外标轴增加40毫米，达到2830毫米，并采用200千瓦的单电机驱动。奔驰CLAL将提供3种前后包围造型和3种18英寸轮圈选择，搭配225/45R18和255/40R18两种轮胎规格。 在动力配置上，申报车型为单电机版本，最大功率200千瓦，最高时速可达200km/h。奔驰CLAL将搭载85kWh三元锂电池，CLTC工况续航为866公里，百公里电耗仅为10.9千瓦时。作为加长版车型，CLAL的长宽高分别为4763/1856/1469毫米，后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软。 全新纯电长轴距CLA搭载了MB.OS全新架构，为中国客户量身定制智能科技，并实现整车软件高频OTA。其全场景智能辅助驾驶系统由中国研发团队主导开发，采用端到端大模型并针对国内不同区域路况进行优化。智舱方面，奔驰虚拟助手应用“豆包”AI大模型和思必驰语音技术，提供更高效精准的交互体验。安全配置上，标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和前排膝部气囊，以及基于多级高压安全理念的高压系统自动关闭功能。此外，CLAL还搭载了源自VISIONEQXX能效概念车的科技，如800伏电气架构、EDU电驱单元、多源热泵等，并配备了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，兼顾能效与动力。
6月23日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出了Robotaxi无人驾驶网约车服务。这项服务目前仅在奥斯汀的特定区域内提供，由10到20辆ModelY车型组成的车队运营。用户可以在每天上午6点至午夜12点通过定制应用程序叫车。为确保安全，特斯拉安排了一名员工坐在前排乘客座位上，以便在紧急情况下操作“紧急停车”和“靠边停车”指令，同时每趟行程都由远程操作员实时监控。 然而，一段视频显示特斯拉Robotaxi在行驶过程中多次试图驶入错误车道，尽管最终被纠正，但具体是由远程操作员还是车辆的FSD系统纠正的尚不清楚。这一事件引发了对特斯拉自动驾驶能力的争议，有观点认为其L2级自动驾驶能力尚未达到最低道路安全标准。 与此同时，谷歌旗下的Waymo作为四级自动驾驶出行服务提供商，在多个地区运营，其车队由1500辆捷豹I-Pace车型组成，配备昂贵的传感器阵列。而特斯拉则依赖于互联的神经网络和高灵敏度摄像头实现自动驾驶，计划于2025年推出的AI5硬件将进一步增强其自动驾驶能力。
日前，力斯集团副总裁康波在微博上宣布首台问界M9在澳门交付，标志着问界正式登陆澳门市场。力斯集团计划以澳门为起点，进一步拓展海外市场，将中国高端智能电动汽车的魅力带给全球更多消费者。 6月12日，鸿蒙智行宣布2025款问界M9交付突破3万辆，用时74天。2025款问界M9于3月20日上市，售价区间为46.98-56.98万元。此前，鸿蒙智行官方宣布问界M9累计交付量成功突破20万台，创50万级车型交付新纪录。 点击“中国车企出海最前沿”专题，可以深入了解中国车企出海的最新动态。
6月23日，小鹏汽车宣布旗下新车型小鹏G7将于下周正式上市。小鹏G7于6月11日发布并开启预售，预售价23.58万元起，新车开启预订46分钟订单量便突破10000台。小鹏G7在外观上采用了与小鹏P7+一致的最新家族设计语言，前脸为封闭式设计，灯组为分体式设计，提供六款车身配色。车身侧面配备黑色外后视镜、隐藏式门把手等，车身尺寸为4892*1925*1655mm，轴距2890mm，后备厢容积819L，最大可扩展至2277L。车尾采用贯穿式C形尾灯组，新增车尾智驾小蓝灯。 内饰方面，小鹏G7采用环抱式座舱设计，提供四种内饰颜色可选。搭载15.6英寸前排中控屏+8英寸后排娱乐屏，可实现双屏联动，还有9英寸1080P高清流媒体内后视镜。配置上，新车配备2.17㎡全景天幕、前后排三个50W风冷无线充、后排折叠小桌板等。小鹏G7搭载3颗自研图灵AI芯片，拥有40核处理器，2xNPU自研神经网络处理大脑，DSA集成神经网络特定领域架构，最高可运行大模型参数30B，进一步提升驾驶辅助响应速度和安全冗余。动力方面，小鹏G7采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h，配备磷酸铁锂电池，全系标配702km续航。
今日，小米公司宣布其首款SUV车型小米YU7将于6月26日晚7点正式发布。小米YU7将全面对标特斯拉ModelY，以其运动设计、强悍性能和领先智能体验为卖点。新车全系标配800V碳化硅平台、V6sPlus小米超级电机、天际屏、端到端辅助驾驶、激光雷达等高端配置，并提供835km的超长续航。 小米YU7的设计融合了家族传承与创新，车身尺寸为4999mm×1996mm×1608mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。车辆外观采用简洁前脸和标志性“米字大灯”，侧面展现欧洲性能SUV的风格，风阻系数达到0.245Cd。内饰方面，YU7基于“天际屏”重新设计，取消了翻转屏和副驾屏，以提升对称美感和科技感。 性能方面，小米YU7提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中双电机四驱版综合功率508kW，零百加速3.23秒，最高车速253km/h，配备101.7kWh三元锂电池，CLTC续航760km。单电机后驱版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航最高835km，支持800V高压快充。小米YU7的售价预计将与特斯拉ModelY形成竞争，具体信息将在发布会上揭晓。
6月23日，小米汽车宣布其新车型YU7将于6月26日正式发布。小米YU7将提供9种颜色选择，包括跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系。其中，第五种时尚色系“流金粉DawnPink”已公布，设计灵感来源于破晓时刻的日照金山，粉色漆面基底上叠加浅金色金属颗粒，象征着“生命力的梦幻礼赞”。 小米YU7全系标配多项高端配置，包括激光雷达、天际屏全景显示、后排135°电动座椅和连续可变阻尼减振器等。这些配置旨在提升驾驶体验和车辆性能，满足不同用户的需求。激光雷达技术的应用将增强车辆的自动驾驶能力，而全景显示和电动座椅则提供更舒适的乘坐体验。连续可变阻尼减振器则能够根据路面状况自动调整，确保行驶平稳。
【法拉第未来FX Super One获500台新订单，AI 2.0系统即将发布】
今日，法拉第未来创始人贾跃亭宣布，公司已与TellingInc.签署500台MPV产品FXSuperOne的定金协议，使得ToB预订单总量达到4000台。TellingInc.是一家专注于北美市场和TikTok的MCN直播电商生态服务机构，这是与FX签署定金协议的第三家MCN类B2B共创伙伴。此外，公司还收到了加州最大房产经纪公司之一Pinnacle的1000台SuperOne的ToB订单定金。 贾跃亭还透露，洛杉矶时间6月29日下午，FXSuperOne将举行首次线下产品发布私享共创会。届时，FXSuperOne将首次向外界进行正式的私密展示、体验和共创。FFAI2.0系统也将正式发布，该系统支持超过50种语言的实时切换、对话记忆、上下文联想，并能在用户表达特定需求时，主动推荐和执行智能调温方案。FFAI2.0由OpenAI深度支持，并将很快在FF91上通过OTA更新开放使用，未来也将全面应用于FX产品上。 贾跃亭上任Co-CEO后，公司开始推行以季度为单位的战略升级及更新管理体系，以快速适应市场需求和公司业务进展。下周，Q3战略执行计划及KPI将启动升级及签核，同时将启动2025年公司级Q2及上半年的绩效评估。
6月23日，比亚迪针对市场传闻回应称，关于固态电池将搭载海豹车型的消息不实，目前所有相关信息均为未知，首款车型和参数并非官方报道。此前有消息称比亚迪固态电池将搭载于海豹车型，能量密度达400Wh/kg，充电12分钟可行驶1500公里。比亚迪CTO孙华军曾透露，比亚迪计划在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。 孙华军去年9月表示，比亚迪将持续加强下一代电池研发，硫化物固态电池是方向之一，将在电池寿命、快充等领域实现突破。他认为，2027年到2029年是硫化物固态电池的示范期，主要针对中高端电动车。从2030年到2032年，硫化物固态电池会进入拓展期，将运用到主流电动汽车。比亚迪首席科学家廉玉波预计，固态电池的广泛应用三年比较艰难、五年比较现实。
【Yokee 01A L4级自动驾驶观光车亮相，14座设计助力景区智能化】
6月23日，Yokee公司发布了一款L4级自动驾驶无人观光车Yokee01A。这款14座设计的观光车配备了3颗激光雷达和11个摄像头，搭载九识智能自动驾驶套件及高精度线控执行系统，能够实现全国范围内无人车队的统一管理。Yokee01A特别强调其在竹林窄道和陡坡弯角的“厘米级定位与动态避障”能力。 Yokee01A的车身长度控制在5.2米内，采用磷酸铁锂电池和永磁同步电机，续航里程达到150公里，最大爬坡度为20%，适合景区复杂路况。目前，Yokee无人观光车系统已在义乌植物园、北京绿心公园、天津中海油基地、鄂尔多斯动物园等地部署测试，并计划未来重点布局长三角、珠三角及成渝经济圈的核心旅游目的地，以加速构建全国无人驾驶运营网络。
【小鹏G7中型SUV下周发布，预售价23.58万，全系702km续航】
6月23日，小鹏汽车官方宣布，小鹏G7将于下周正式发布，预售价为23.58万元。这款中型SUV尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm，全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充等技术。小鹏G7分为Max与Ultra版，Max版标配两颗Orin-X芯片，而Ultra版配备三颗图灵AI芯片，算力更高。新车提供六款配色，内饰方面采用环抱式座舱设计，配备15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏等。 小鹏G7首次搭载与华为合作的“追光全景”抬头显示系统，具备全场景AR车道级导航能力，显示画幅达87英寸，分辨率1920×1080。动力方面，新车采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h，电池为磷酸铁锂电池。
6月23日，五菱汽车发布了全新MPV车型——五菱星光730的官图。这款基于天舆架构开发的7座MPV车型，提供了汽油、纯电以及插电混合动力三种动力系统选择。五菱星光730在外观设计上采用了全新语言，汽油版和插混版车型前脸造型一致，而纯电版车型则采用了封闭式前脸设计，以凸显其新能源身份。 车身侧面，五菱星光730配备了侧滑门开启方式，滑道巧妙地设计在C柱和D柱之间的侧窗下侧。车尾部分则设计有细长的尾灯组和后扰流板。尺寸方面，五菱星光730的长宽高分别为4910毫米、1850毫米和1770毫米，轴距为2910毫米，配备了17英寸轮辋，并提供两种造型供消费者选择。 在动力系统方面，五菱星光730搭载了灵犀动力和神炼电池技术。汽油版车型搭载型号为LC4的1.5T发动机，最大功率为130千瓦。插混版车型搭载了1.5升发动机，最大功率为78千瓦，电机动力参数尚未公布。纯电版车型配备了最大功率为100千瓦的电机，并匹配磷酸铁锂电池组，但电池组的具体容量尚未公布。
6月23日，奇瑞捷途自由者2.0TDXWD穿越版车型正式上市，官方指导价为14.49万元。新车在价格上与2.0TD穿越两驱版持平，并提供五重购车礼遇。捷途自由者2.0TDXWD穿越版在配置上与两驱版保持一致，外观延续方盒子造型，车身尺寸为4706mm×1967mm×1845mm，轴距2810mm，接近角28°，离去角29°，离地间隙200mm，涉水深度700mm。 动力系统方面，捷途自由者2.0TDXWD穿越版搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速自动变速箱，并配备XWD全自动智能四驱系统。该系统具备“7+X”驾驶模式，特设的X一键越野模式能智能识别路况并自动分配扭矩，提升越野性能。
6月23日，比亚迪宣布其元PLUS全球累计销量突破100万辆。自2022年上市以来，元PLUS仅用14个月达成累计销量30万辆，39个月达到100万辆，成为比亚迪继秦家族、宋家族后的第三个销量过百万的车型IP。在国内市场，元PLUS持续占据A级SUV市场领先地位。作为比亚迪首款全球车型，元PLUS已在海外110多个国家和地区上市，并在新加坡、澳大利亚、泰国、新西兰、瑞典、以色列等多地市场成为纯电销量冠军。6月10日，比亚迪曾宣布元家族全球累计销量突破150万辆，涵盖元UP和元PLUS两款车型。
【小米6月26日发布YU7 SUV、MIX Flip 2折叠手机及平板7S Pro】
6月23日，小米宣布将于6月26日19时发布多款新品，包括首款SUV——YU7、小米MIXFlip2小折叠旗舰手机、小米平板7SPro以及面向下一代的个人智能设备。 小米YU7是一款中大型SUV，提供9种配色，主打“天际屏”和6.68英寸后排移动控制屏等配置。新车标准版搭载激光雷达、英伟达Thor芯片，具备700TOPS算力，内置小米端到端辅助驾驶。YU7有三种版本，标准版单电机后驱，续航835km；Pro版双电机四驱，续航770km；Max版双电机四驱，续航760km。 小米MIXFlip2小折叠手机配备5100mAh电池、67W有线至尊版，提供青、紫、金、黑配色。小米平板7SPro代号“violin”，采用LCD面板，支持120W超级闪充，平台认证的通信调制和功率方案和米板7Ultra一致。
6月23日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市正式启动了Robotaxi无人驾驶网约车服务，并迎来了首批受邀体验的用户。这项服务目前仅在奥斯汀市南端的有限区域内运行，面积约为30平方英里。Robotaxi服务的运营时间为限定时段，且不适用于恶劣天气。车内未配备驾驶员，但设有“安全监督员”坐在副驾驶座位上，并配备远程操作员作为后援，以确保安全。 首批受邀用户主要是约20名特斯拉粉丝，他们通过苹果TestFlight测试平台安装的独立Robotaxi应用程序进行体验。用户可以携带一名同伴一同体验，但每次行程仅限载两名乘客。当乘客在服务区域内下单时，系统会派车前来接送。如果目的地超出服务范围，应用会尝试将乘客送至服务区域的边缘，并告知乘客步行至最终目的地的距离。 据特斯拉自动驾驶/AI部门负责人AshokElluswamy发布的照片显示，特斯拉团队在一个“作战室”中监控此次Robotaxi的启动情况。截至发帖时，系统已完成112次行程，累计行驶里程达499英里，平均每次行程约4英里。此次参与体验的乘客大多是特斯拉的粉丝和/或投资者，他们对特斯拉系统的当前能力和局限性非常了解，总体感受是积极的，频繁提到“平稳”一词。
6月23日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀首次向公众推出了其Robotaxi平台，标志着特斯拉自动驾驶出租车服务正式对普通用户开放。该平台允许用户将自己的特斯拉车辆用于网约车服务，自动寻找乘客并送达目的地以换取报酬。目前，特斯拉使用ModelY车型进行试点运营，并仅向少数参与“早期体验计划”的用户开放试乘机会。 特斯拉Robotaxi平台在奥斯汀正式上线，首批试乘已经开启。初期运营中，Robotaxi表现得相当谨慎，仅限于在奥斯汀的一个地理围栏区域内行驶，未来该区域将逐步扩大。CEO马斯克表示，测试期每单收费4.2美元。为确保安全，每辆Robotaxi内安排了一名安全员，坐在乘客座位上。车内摄像头和麦克风在乘客乘坐期间将被禁用，但如有需要支持的情况，乘客可以启用。 目前，特斯拉在奥斯汀部署了约15到20辆Robotaxi进行有限测试，预计随着时间的推移，这一数字将逐渐增加。
6月22日，特斯拉前AI主管安德烈·卡帕西在YCombinator的AI创业学校活动上发表演讲，对自动驾驶技术的发展提出了警告。卡帕西，曾领导特斯拉Autopilot和FSD神经网络开发，强调尽管自动驾驶技术在过去12年取得了进展，但问题远未解决。他回忆起2013年在谷歌自动驾驶部门（现Waymo）的体验，指出尽管当时自动驾驶汽车表现出色，但至今仍在研发中。卡帕西认为，尽管Waymo等公司运营着自动驾驶车辆，但实际上仍依赖远程操控和人工参与。他预测，未来十年将是AI智能体的时代，但今年不会是AI智能体之年。
6月22日，工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，极狐S3纯电轿车的申报图被公布。这款新车以其贯通式大灯设计和圆润的封闭式前脸引人注目，车身侧面采用半隐藏式门把手设计，尾灯同样采用贯通式设计，并配备熏黑饰板。 极狐S3的车身尺寸为4840*1900*1480mm，轴距达到2875mm，最高车速为155km/h。动力方面，新车搭载宁德时代或中创新航的磷酸铁锂蓄电池，单电机峰值功率为150kW。目前，极狐S3的具体上市时间尚未公布，感兴趣的消费者可以期待后续报道以获取更多信息。
6月22日，工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，捷途山海L7PLUS的申报图被公布。这款新车的尺寸为4810mm×1930mm×1705mm，轴距2820mm，提供5座和7座两种布局。外观设计上，捷途山海L7PLUS采用了封闭式前格栅和贯穿式灯组，配备半隐藏式门把手，尾部灯组与前脸相呼应，展现出新能源车型的流行元素。 在动力配置方面，捷途山海L7PLUS搭载了一套由型号为SQRH4J15的1.5T发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115千瓦。与去年9月上市的捷途山海L7相比，新车型在轴距上有所增加，从2745mm提升至2820mm，且同样搭载1.5T插混动力，匹配2DHT混动专用变速箱。
6月22日，新款特斯拉ModelYPerformance的照片在阿尔卑斯山下被曝光。新车相较于现有ModelY，增加了运动型碳纤维尾翼、运动型后保险杠，并配备了更大的21英寸轮毂以及尾部特殊标识。车漆颜色也可能是新的。此前，已有人拍到2026款特斯拉ModelYPerformance原型车在纽博格林赛道上进行测试。 新款ModelYPerformance原型车的车身高度比标准版车型更低，这有助于提升驾驶动态表现，并赋予车辆更具攻击性的姿态。动力方面，新车预计搭载与Model3Performance相同的510马力双电机配置，相比2024款ModelYPerformance的456马力有显著提升。结合改进的阻力系数和更轻的车身，新车0-60英里/小时加速时间有望优于现款的3.7秒。
6月22日，蔚来汽车宣布，公司已在全国建设超过8000座充换电站，其中包括3371座换电站和4635座充电站。此外，蔚来已打通9纵9横14大城市群高速换电网络，高速换电站数量即将突破1000座。蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露，蔚来能源在重庆实现了“换电县县通”，建成75个换电站，覆盖全市38个区县，目前已实现全国八个省级单位的换电县县通。 蔚来2025年第一季度财报显示，公司本季度营收120.347亿元，同比增长21.5%。车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%。尽管运营亏损和净亏损分别同比增长19.0%和30.2%，但一季度整车毛利率为10.2%，总毛利率为7.6%。蔚来一季度交付42,094台，同比增长40.1%。二季度交付指引为7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，预计环比大增71%-78%。
6月22日，智界系列产品总监@智界海蓝天在鸿蒙智行App发文，透露近期重点工作为ADS3.3版本的升级，该版本包含车主呼声较高的几个特性。他提到，根据工信部要求，企业在提交OTA升级备案后，需等待备案审核通过才能进行升级推送，审核时间一般为3-5个工作日。备案审核涉及的关键细节包括确保所有备案材料齐全准确、详细说明OTA升级内容和目的、评估升级对用户的影响、提供测试验证报告、制定用户通知计划以及准备应急预案。 智界“双7”车型将升级ADS3.3和4.0版本。@智界海蓝天表示，“双7”的ADS3.3版本正在做内部整车验证，验证通过后将提交报备，报备下来后即可推送，不同车型的推送时间可能会根据报备通过时间而不同。
6月21日，重庆千里科技股份有限公司宣布重要人事变动，选举徐鸿鹄、李传海为公司第六届董事会副董事长，任期至第六届董事会届满。同时，公司董事长提名王军为联席总裁，任期相同。王军曾在华为担任多个重要职位，包括智能汽车解决方案BU总裁。 千里科技，前身为力帆科技，自2024年起实施以“AI+车”为核心的战略转型。公司业务分为终端业务和科技业务两大板块，终端业务包括摩托车和新能源车，科技业务则聚焦汽车AI化解决方案。此次王军的加入，预计将进一步推动公司在智能汽车领域的技术发展和业务拓展。
6月22日，长城汽车宣布其新能源皮卡车型山海炮Hi4-T将于6月23日19:00正式上市，预售价从22.88万元起。新车在上海车展期间已开启预售，分为全球版和性能版，车身尺寸分别为5440×1991×1945mm和5462×1992×1960mm，轴距均为3350mm。 山海炮Hi4-T采用纵置并联混动架构，配备2.0T发动机和9HAT变速器，集成P2前置电机动力组合，综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m。其中，发动机最大净功率180kW，最大净扭矩380N·m；电机最大功率120kW，最大扭矩400N·m。此外，车辆搭载37.1kW·h三元锂电池，NEDC纯电续航为115km，最大对外放电6kW，NEDC综合工况油耗1.7L/100km，NEDC最低荷电状态油耗7.9L/100km。
今日，赛力斯集团副总裁康波宣布首台问界M9汽车在澳门成功交付，标志着问界品牌正式进入澳门市场。康波表示，公司将继续深化在大湾区的布局，并以此为起点进一步拓展海外市场。此外，问界M9汽车被选为2025夏季达沃斯的接待用车，该论坛将于6月24日在天津开幕。 2025款问界M9在配置上进行了多项升级，包括新增金瑞红外观配色、R21多辐星耀轮圈、舒云座椅、二排座椅增加同色软垫等。技术方面，新车升级了MagLinkMini全新后排控制屏，支持磁吸拆合，搭载智能激光投影巨幕系统2.0，配备32英寸车载投影幕，并首创“车载悬浮窗”。此外，问界M9配备四颗激光雷达，搭载华为ADS3.3高阶智驾系统，支持车位到车位的智驾能力。增程版车型的1.5T增程器最大功率提升至118kW，增程版CLTC纯电续航290km，综合续航里程1474km；纯电版车型续航可达630km。 问界M9还搭载华为星河通信，支持卫星通话，卫星通信能力可共享至手机、平板等设备，离开车辆30m仍能通话。全系标配电动隐藏式拖车钩，最大牵引力达1.5吨，并支持隔空开门、手势开门，创新星闪车钥匙首次上车。
6月22日，意大利传奇汽车品牌阿尔法·罗密欧庆祝其115岁生日，并推出了特别版车型。基于Giulia朱丽叶四叶草版(QV)打造的特别涂装车型，以及基于Giulia朱丽叶2.0T280HPVELOCE赛道版打造的Giulia戴通纳致敬版，官方指导价为368000元，6月30日前下定并完成交付可享353000元限时价。Giulia戴通纳致敬版限量5台，设计致敬了DaytonaTribute赛车，车身细节处增加了四叶草和品牌115周年的标识，提供5种涂装样式。 Giulia戴通纳致敬版搭载2.0TL4Multiair全铝直喷涡轮增压发动机，输出280马力与400牛·米扭矩，配合采埃孚8速手自一体变速箱，百公里加速时间为5.2秒。新车致敬品牌赛事历史荣耀，特别是1968年Tipo33/2在戴通纳24小时耐力赛中斩获的2.0L组传奇冠军。赛车号码及四叶草标识均1:1复刻自Tipo33/2戴通纳夺冠实车。 阿尔法·罗密欧计划于2025年内发布全新Stelvio，并在2026年上市。全新Giulia将在全新Stelvio之后发布，两款新车将采用STLALarge平台，提供混合动力和纯电动版。全新Giulia将采用“新设计和新车身”，底盘比普通轿车更高，动力系统预计与全新Stelvio保持一致，有混动和纯电版可选。此外，阿尔法·罗密欧已确认将推出全新Stelvio和Giulia的高性能Quadrifoglio版本，采用纯电动力，最大功率有望超1000马力。
【比亚迪“西安号”交付，“长沙号”也将于6月24日首航可载9200辆汽车】
6月21日，比亚迪第五艘汽车运输船“西安号”在江苏仪征顺利交付，由方程豹销售事业部总经理熊甜波担任命名嘉宾。“西安号”作为全球最大的LNG双燃料汽车运输船之一，总长219.9米，型宽37.7米，拥有16层甲板和9200个标准装载车位，服务航速19节。紧随其后，比亚迪第6艘滚装船“长沙号”也将于6月24日首航，同样具备载9200辆汽车的能力。 比亚迪在2022年宣布将耗资50亿元订购8艘可装载7000辆汽车以上的专用滚装船，其中2条由广船国际制造，6条由中集来福士建造，全部采用液化天然气和燃油双动力推进。按照计划，比亚迪将在2026年前建成8艘滚装船组成的“出海舰队”，年运力超过百万辆，以满足其日益增长的海外市场需求。
6月22日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第396批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十五批）拟发布内容。其中，阿维塔12增程车型52度电池版本完成申报，该车型尺寸为5020×1999×1460/1450mm，轴距3020mm，整备质量2325/2340kg，轮胎规格265/45R20,265/40R21，采用重庆长安汽车股份有限公司的“JL469ZQ1”发动机，排量1497ml。 阿维塔12增程车型52度电池版本为插电式混合动力，驱动电机型号ATDM03，峰值功率231kW，内置磷酸铁锂蓄电池，允许外接充电。发动机最大净功率110kW，可选装ETC车载装置、配备汽车事件数据记录系统(EDR)，提供轮辋、玻璃、外后视镜、运动套件选装。该车型型号为“SC7150AAAK6HEV”，纯电动续航里程266km，整车整备质量2325/2340kg、动力蓄电池组总质量370kg、动力蓄电池组总能量52.01kWh。目前，该车型最终是否上市及上市时间暂未确定公布。
6月22日，小鹏汇天与青岛青铁低空产业发展有限公司、山东岛城之翼低空经济发展有限公司及山东齐鲁知翼低空经济发展有限公司签署合作框架协议，共同推进低空经济领域的发展。此次合作聚焦于“低空+文旅”场景创新、智慧飞行营地建设、展销中心共建和品牌联合推广等四大核心领域，计划建设2个飞行汽车应用示范点和至少10个起降点，标志着合作进入实质落地阶段。 小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”在青岛万象城进行为期10天的静态巡展，展示了其创新技术和市场定位。该飞行汽车已完成全球首次公开飞行，并全面进入适航审定阶段。预计在今年底前获得型号合格证（TC），并于2026年正式上市并启动大规模交付。“陆地航母”采用全球首创的车载自动分合机构，用户可通过一键操作，在5分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合，具有独特的市场定位。
6月22日，广汽丰田宣布与华为的深度合作取得新进展，其纯电SUV车型铂智3X将搭载华为最新的HUAWEIHiCar，实现华为手机鸿蒙应用的深度融入。铂智3X于今年3月上市，提供7款配置，售价区间为10.98万-15.98万元，权益后价格为10.48万-14.98万元。车辆尺寸为4600×1875×1645mm，轴距2765mm，提供七种单色车漆选择，并可选18/19英寸轮毂。智驾版车型配备激光雷达、双目摄像头模组。 广汽丰田铂智3X配备14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表，采用Momenta5.0高阶智驾系统，全系标配高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别、语音车控、智能在线导航等功能。高阶智驾车型搭载英伟达DRIVEAGXOrinX，算力达254TOPS，并配备27个传感器矩阵。新车可实现全场景无图智驾领航，610Max版也可选装这套智驾系统。全系标配雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节等，较高配车型拥有50W手机无线扬声器雅马哈音响系统等配置。动力方面，铂智3X搭载型号为TZ175XSAY501的驱动电机，最大功率为150kW或165kW，续航提供430km、520km和610km三种版本。
6月22日，工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，新款比亚迪e9纯电轿车亮相，预计将主要面向网约车市场。新车延续了2024款比亚迪汉DM-i的设计风格，采用纯电驱动，车身尺寸为4995mm×1910（1940）mm×1495mm，轴距2920mm。在选装方面，新款比亚迪e9提供全景天窗、无天窗、外后视镜、内后视镜底座、门把手、外装饰件、尾部字标等多种配置，并搭载尺寸为245/50R18的轮胎。 新款比亚迪e9搭载弗迪的磷酸铁锂电池和型号为TZ200XSAH的永磁同步电机，峰值功率135千瓦。与现款比亚迪e9相比，新款车型最大功率提升至135千瓦，而现款最大功率为120千瓦，峰值扭矩330牛·米，NEDC工况下的纯电续航里程为506公里。
【岚图FREE+混动SUV开启预售，搭载全拟真换挡系统及AR-HUD】
6月22日，岚图汽车官方发布“岚图FREE+答网友热门问题第六期”，针对新车的实车展示、预定时间、岚擎模式作用、遮阳帘和HUD配备等问题进行了详细解答。 岚图FREE+于6月21日起展车到店，全国147城陆续开启品鉴，并将于6月24日正式开启预售。岚图FREE+是首台搭载全拟真换挡系统的混动SUV，命名为“岚擎模式”。该模式通过双手拨动换挡拨片激活，提供沉浸式体验和便捷安全操作，同时深度拟真模拟声浪，确保声浪相位与机械运动精准同步。 在配置方面，岚图FREE+标配全景天幕和电动遮阳帘，提供开阔视野和可靠的物理防晒。此外，岚图FREE+还标配AR-HUD，尺寸达到29寸，是同级别最大尺寸，支持多种模式调节，提供清晰明了的显示内容，提升行车安全。
6月22日，工信部披露了别克GL8陆尊PHEV新车型的详细信息。新车型搭载了容量更大的34.8千瓦时三元锂电池，相较于在售车型的24.4千瓦时磷酸铁锂电池，电池容量显著提升。这一变化使得新车型的工信部纯电续航里程从108公里增加至150公里，增加了42公里。 别克GL8陆尊PHEV新车型在整备质量上有2300公斤、2345公斤以及2400公斤三种规格，预计至少推出三个配置梯度。外观设计上，新车型延续了在售车型的整体风格，采用梯形大尺寸前格栅和分体式前灯组，车门外拉手为隐藏式造型，并配备艾维亚套件。新车型还提供了全新的18英寸铝合金轮辋，轮胎规格为225/55R18。尾部设计上，新车型继续采用贯穿式风格尾灯组和隐藏式排气系统，并在后保险杠上增加了贯穿式镀铬饰条。新车提供6座和7座两种座椅布局。 动力方面，别克GL8陆尊PHEV新车型继续搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为132千瓦，电机最大功率为160千瓦，与在售车型的动力参数保持一致。别克GL8陆尊PHEV定位为插电混动中大型MPV，其在售车型于2024年4月上市，官方指导价区间为35.99万-41.99万元。
近日，沃尔沃汽车公司在美国发布了一项召回通知，涉及2020至2026年生产的多款车型，包括S60、V60、S90、XC60、XC90、XC40、EX40、EC40和C40。召回编号为25V392000，原因是部分车辆在使用特定软件版本（3.5.14）时，可能会出现制动控制模块故障，导致制动功能丧失。沃尔沃指出，该问题仅在特定情况下出现，即车辆至少滑行下坡1分钟40秒后，才会触发制动系统故障。这种情况在大多数道路条件下极为罕见，通常仅在山区或长距离下坡的高速公路上才会出现。 沃尔沃计划通过软件更新来解决这一问题，更新将通过OTA的方式推送给兼容车型，并且车主也可以在经销商处进行安装。沃尔沃发言人表示，尚未安装修复软件的车主在驾驶时应避免选择“B”模式或单踏板驾驶模式。沃尔沃计划在8月6日前通知所有车主，经销商也已知晓这一情况。在提交给NHTSA的另一份文件中，沃尔沃称召回车辆总数为14,014辆，而此前报道的数字为11,469辆，目前尚不清楚为何存在这一差异。
【比亚迪电动大巴B13.b亮相德国，搭载560kWh刀片电池续航700公里】
6月16日，比亚迪在德国汉堡举办的2025UITP全球公交峰会上首次亮相了全新电动大巴B13.b，并展出了电动大巴B12.b。这两款车型均搭载了比亚迪自主研发的刀片电池底盘一体化技术，该技术通过将刀片电池集成于车身结构，有效降低车重、提升能效，并增强车辆的抗扭刚度、安全性、驾乘舒适性与操控性。同时，B12.b和B13.b还共同采用了比亚迪碳化硅六合一控制器、轮边电机及主动悬架控制系统，实现了车辆性能与能耗的平衡。 B13.b是比亚迪为城际运营需求打造的13米纯电大巴，载客量高达78人，配备560kWh刀片电池，最高续航里程可达700公里，适合长途城际线.b电动大巴则是比亚迪首款采用刀片电池底盘技术的12米城市大巴，已验证技术的成熟与可靠性，针对城市公交运营场景进行了优化。 截至目前，比亚迪在欧洲已获得超过6700台大巴订单，覆盖26个国家的160多个城市，累计行驶里程达到5.9亿公里，相当于减少碳排放63万吨。
近日，广汽埃安员工持股计划引发争议，有关“爆雷”的传闻甚嚣尘上。广汽埃安于6月16日发布声明，否认了这些不实信息，并称其为恶意谣言。6月20日，广汽集团董事长冯兴亚亲自出面，对近期热点话题进行了回应。 冯兴亚详细介绍了广汽埃安混改与员工持股计划的具体情况，并明确表示广汽集团和广汽埃安与“车圈恒大”“爆雷”无关。他强调，广汽集团是中国汽车行业财务结构最好的企业之一，2024年资产负债率仅为47.6%，一直保持稳健发展。广汽埃安寻求资本运作是为了释放组织活力，并非依赖资本市场解决资金问题。 对于广汽埃安的未来发展，冯兴亚表示，广汽将继续注入优质资源，计划将出租车（B端）单独打造为新品类，埃安专注C端市场，而昊铂则定位于新能源车的高端品牌。
6月22日，得力（deli）宣布推出其首款家用新能源充电桩，功率为7kW，提供多种版本选择。产品包括7kW4G版裸机、带屏版裸机以及包含不同安装服务的套餐，价格从979元起。得力家用充电桩支持无屏和带屏版，带屏版配备5英寸彩屏，支持刷卡、蓝牙和小程序操控，以及充电桩端和车端预约错峰充电功能。 得力充电桩具备IP55认证，适用于最高4000米海拔地区，提供19重充电防护，适配主流车型，并支持智能稳压稳流。此外，该产品还提供4年免费的4G移动流量服务，确保用户能够便捷地进行远程操控和监控。这些特性使得得力家用充电桩成为新能源汽车用户的理想选择，尤其是在家庭充电场景下。
6月22日，道奇电动版ChargerDaytona的市场反馈不佳，导致其基础R/T版本被取消，目前仅剩一款电动Charger在售。美国政府计划取消电动汽车补贴并放宽排放法规，这对电动版Charger的推出时机不利。然而，道奇燃油版Charger成为新的希望，该版本配备3.0升双涡轮增压六缸发动机，有望成为新款Charger成败的关键因素。道奇正在其温莎装配厂增加燃油版两门和四门Charger的产量，该工厂将恢复两班制。 据《温莎星报》报道，道奇加拿大工厂此前维持单班制生产，但从6月23日起将恢复双班制，并计划在8月18日开始为期两周的停产维护。预计到9月，两门燃油版Charger的产量将达到四位数，而四门版则有望在第三季度后期达到满负荷生产。电动版Charger的推出相对平淡无奇，市场对这款车的需求更倾向于燃油发动机。美国排放法规的变化使得更多燃油发动机得以保留，因此燃油版车型的关注度将比最初计划的要高得多。燃油版Charger不仅会吸引传统肌肉车爱好者，还预计其对车队买家的吸引力将远超电动版。
【2026款MG Cyberster双车上市：新色+电动软顶敞篷+性能升级】
6月30日，2026款MGCyberster与2026款MG5将正式上市。2026款MGCyberster在外观上新增鸢尾青和安第斯灰两款全新车色，同时在电动软顶敞篷技术上进行了升级，能在时速50km/h以内10秒内完成开合，经过2730次测试以确保可靠性。内饰方面，新增红黑配色，挡风板和电动腰托，后备厢空间加大，提升了实用性。智能化方面，语音识别功能优化，新增敞篷计数器功能和全场景音效矩阵，底盘全新调校，BMS优化续航提升。 动力方面，MGCyberster版搭载前后双电机，系统最大马力544Ps，最大扭矩725N·m，匹配1挡固定齿比变速箱，官方0-100km/h加速时间为3.2秒。2026款MG5预计将进行配置升级，以增强市场竞争力。
6月22日，特斯拉正式将业务拓展至印度市场，标志着其在印度市场取得实质性进展。特斯拉已开始从中国向印度运输首批车辆，这批车辆为ModelY后轮驱动版，预计7月在印度开设展厅。特斯拉还在为进入印度市场做其他准备工作，包括超级充电网络的建设、售后零部件及周边商品的采购，以及从美国、中国和荷兰等地调配零部件。 特斯拉此次能够顺利进入印度市场，与马斯克与莫迪今年2月在美国会面的推动有关。双方可能达成了某种协议，为特斯拉进入印度市场铺平了道路。印度政府将进口关税降低至15%，条件是企业需在印度投资并达到一定的投资和销售目标。特斯拉此次运往印度的车辆来自上海超级工厂，而非此前被认为会供货的柏林超级工厂。
6月22日，华为智能汽车解决方案BU宣布，将于9月底开始分批次推送华为乾崑智驾ADS4。目前搭载ADS3的ADSSE车型将升级至ADS4的ADSSE版本能力，而ADSPro车型则升级至ADS4的ADSMax版本能力。华为在6月19日公布了ADS（乾崑智驾）高阶功能包的限时优惠价格，一次性购买价格为32000元，年卡为4999元/年，月卡为720元/月，优惠有效期至12月31日。 华为在4月正式发布了乾崑智驾ADS4，包含四个版本：ADSSE基础版、ADSPro增强版、ADSMax超阶版和ADSUltra旗舰版。旗舰版将支持高速L3自动驾驶功能。5月30日，在尊界S800发布会上，华为介绍了ADS4的新特性，包括引入世界引擎和世界行为模型，实现“AI教AI”，全模态感知，以及在多种复杂场景下的应用，如窄车位、窄通道、会车避让等。
6月22日，小米YU7Max车型的“大满配”版谍照曝光，揭示了该车型在设计和配置上的一些亮点。谍照显示，YU7Max在方向盘、中控台、后扰流、鸭尾、后视镜、机盖装饰件、大灯装饰件等处采用了碳纤维元素，同时配备了21英寸锻造轮毂，展现出其高性能和豪华感。 小米YU7Max的车身尺寸为4999x1996x1600毫米，轴距达到3000毫米，提供19英寸、20英寸和21英寸轮毂选择，并有宝石绿、钛金属色、熔岩橙等9种配色。新车座舱内主打“天际屏”和6.68英寸后排移动控制屏等配置，标准版即搭载激光雷达、英伟达Thor芯片，具备700TOPS算力，内置小米端到端辅助驾驶。据悉，YU7Max将于本月底正式发布，下月上市。
6月21日，工信部公布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，奇瑞iCARX3L方盒子SUV亮相。这款新车的尺寸为长4545（4503）mm、宽1950mm、高1815（1785）mm，轴距2783mm，整备质量2000kg，定位为插电式增程混合动力多用途乘用车。 奇瑞iCARX3L提供多种选装配置，包括不同造型的轮辋、行李架、上车踏板，以及尾部拖钩和不同造型的车尾储物包，以拓展车辆功能。动力方面，新车搭载1.5L增程系统，型号为SQRH4J15，功率115kW，配备磷酸铁锂电池组。关于新车的具体上市时间，目前尚未公布，值得关注后续报道。
6月21日，国际机器人联合会（IFR）公布数据显示，2024年欧洲汽车制造业机器人装机量达2.3万台，超过北美19,200台。IFR主席TakayukiIto指出，欧洲汽车产业是机器人应用的核心领域，车企贡献了当地制造业年装机量的约三分之一。欧洲汽车领域23,000台的装机总数已超越北美地区同期19,200台的安装量。 从全球层面来看，欧洲汽车制造业自动化程度较高。全球汽车行业机器人密度排名前十的国家中有六个欧洲国家，其中瑞士位居第一（每万名工人配备3,876台机器人），斯洛文尼亚（1,762台）、德国（1,492台）、奥地利（1,412台）、芬兰（1,288台）和比荷卢地区（1,132台）紧随其后。除瑞士外，上述国家均为欧盟成员国。2024年欧盟27国占据欧洲总装机量约85%，其中德国占欧洲总量30%，意大利占10%，西班牙占6%。 2019-2024年间欧洲机器人装机复合年增长率达3%。IFR宣布将于2025年6月25日在慕尼黑自动化技术博览会期间举行高管圆桌会议，届时将发布最新初步数据。
【岚图FREE +正式下线日，岚图汽车宣布岚图FREE+在岚图汽车总装工厂正式下线日开启预售。作为现款岚图FREE的改款车型，该车搭载华为最新智能辅助驾驶ADS4.0和HarmonySpace鸿蒙座舱5。外观上，该车采用封闭式前格栅设计，两侧头灯通过黑色饰板相连，车身配备隐藏式门把手，车尾对后包围进行了调整。 车内采用“浮光岛屿”设计风格，搭载15.6英寸面板，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款内饰。车内大面积覆盖线L双侧开门冷暖箱，支持-6到50℃温域，具备24小时离车保温和OTA升级功能，杀菌率可达99.99%。 规格方面，该车长宽高分别为4915mm×1960mm×1660mm，轴距2960mm。搭载1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T发动机最大净功率95kW，两驱版驱动电机最大功率215kW，四驱版前后电机最大功率分别为135kW和215kW。车辆匹配43.2kWh磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为235/225km，四驱车型工信部纯电续航里程为196/190km。
【比亚迪方程豹豹8全球首发华为HiCar 6.0，车机秒变手机高清分身】
6月21日，比亚迪宣布其方程豹豹8车型全球首发华为HiCar6.0手机桌面（镜像模式），预计2025年第四季度通过OTA更新。华为手机官方也转发了这一消息，强调华为与比亚迪联合开发的HiCar6.0能够实现车机秒变手机高清分身，手机使用习惯无缝同步至车机。 比亚迪方程豹豹8于去年11月发布，搭载华为HiCar、乾崑智驾ADS3.0，售价37.98万元起。车型提供六座版与七座版双版本，配备17.3英寸中央控制屏、12.3英寸副驾多媒体屏、12.3英寸全液晶仪表盘、中排双控制屏、50寸AR-HUD。动力系统方面，方程豹豹8采用全新升级的越野专用纵置高功率2.0T发动机，最高功率180kW，前桥驱动电机最大功率200kW，后桥驱动电机最大功率300kW，整车综合输出功率550kW，综合扭矩760N・m，0-100公里/小时加速时间为4.8秒。
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